МОЩЬ ПЛЮС ИНТЕЛЛЕКТ

<p style="text-align: justify;">За прошедший период техника доказала, что способна обеспечить снижение удельных расходов, повысить эффективность и производительность работы экипажа. В частности, на ЛГОКе каждый автосамосвал фирмы Caterpillar за сентябрь перевез на 47 процентов больше горной массы, чем  БелАЗы грузоподъёмностью 130 тонн, перевыполнив при этом свой месячный план на 22%. </p> <p style="text-align: justify;">Как отмечают автомобилисты комбинатов, новые машины неприхотливы в управлении и комфортны для водителя. Кабины оборудованы встроенной системой охлаждения и обогрева воздуха. Регулировка рулевого колеса и сиденья обеспечивает удобное положение водителя. Увеличенная площадь остекления кабины и применение периферических зеркал предоставляют хороший обзор дороги и участков около машины. В автомобилях нового поколения реализован ряд технологических решений, которые отвечают самым строгим требованиям безопасности: индикатор положения кузова, блокировка заднего хода при разгрузке и другое. </p> <p style="text-align: justify;">"Такое ощущение, что управляешь легковым автомобилем, – отмечает Роман Тымчишин, водитель одного из новых большегрузов. – Но это не главное. Поражает, что в нём соединились небывалая мощь и интеллект. В этом его преимущество. Приятно иметь дело с такой уникальной техникой".</p> <p style="text-align: justify;">В рамках инвестиционной программы "Металлоинвеста" по повышению эффективности горно-транспортного комплекса в этом году лебединские автомобилисты также получили экспериментальную модель марки БелАЗ грузоподъёмностью 220 тонн. Для Михайловского ГОКа приобретен БелАЗ грузоподъемностью 160 тонн. Оба предприятия ожидают поступления экскаваторов Hitachi EX 5600E – 6 LD с емкостью ковша 23 м3. До начала реализации инвестпрограммы максимальная грузоподъемность используемых большегрузов составляла 136 тонн, объем ковша экскаваторов – 10-12 м3.</p> <p style="text-align: justify;">В связи с поступлением крупногабаритной техники были выполнены работы по расширению дорог, подъездов, перегрузочных складов в карьере для работы 180­220­тонных большегрузов, проведён монтаж ЛЭП с учётом высоты новой техники, подготовлены и оборудованы всем необходимым площадки для сборки техники и др. </p> <p style="text-align: right;"><strong>Управление по корпоративным коммуникациям ОАО "Лебединский ГОК"</strong></p> <p style="text-align: right;"><span style="font-size: x-small;"><em>фото: <a href="http://avtomaniya.com/">http://avtomaniya.com</a></em></span></p>