| Валюта | Дата | знач. | изм. | |
|---|---|---|---|---|
| USD | 28.09 | 84.34 | 0 | |
| EUR | 28.09 | 95.87 | 0 |
<p style="text-align: justify;">После войны я окончила восемь классов и поступила учиться на годичные курсы бухгалтеров в городе Рыльск Курской области (1949 –1950 гг.). После его окончания в 1950 году поступила работать в автоколонну, которая находилась там, где сейчас пассажирское хозяйство: было 20 автомашин и бригада грузчиков из молодых девчонок от 18 до 20 лет. Взяли меня диспетчером, оклад был 45 рублей, а для меня это было что-то! В деревне не было денег, родители работали за трудодни. </p> <p style="text-align: justify;">Стояла на квартире на улице Победы. С пяти часов уже выпускали автомашины на линию и распределялись девчонки для погрузки на каждый автомобиль. Стали поступать автомашины ежеквартально, город строился. В 1955 году нам построили автобазу в Южных Коробках со всеми удобствами для автомобилей. И в 1955 году мы переехали на новую автобазу №1, где первым директором был Н.Н. Поддубный. За 40 лет было семь директоров. </p> <p style="text-align: justify;">В 1956 году поступил погрузочно-разгрузочный транспорт, бригады грузчиков уже не стало, но девчонок всех распределили кого куда, без работы не остались.</p> <p style="text-align: justify;">Город строился очень быстро, автобаза росла, работали в три смены и без выходных. Какой был коллектив дружный! Это был родной дом. Мы все шли на работу с такой радостью, добротой, нежностью друг к другу. Мы все – ИТР, служащие, рабочие – были одно целое, горе и радость делили на всех. </p> <p style="text-align: justify;">В 1956 году в новом здании я работала уже бухгалтером материального отдела, потом перевели в расчетный, а потом заместителем главного бухгалтера, где проработала 10 лет. В 60-х годах уже главным бухгалтером проработала около 20 лет. Наше начальство ценило мой труд, я полностью отдавала себя работе, не считалась со временем.</p> <p style="text-align: justify;">В 1952 году вышла замуж, у нас с мужем два сына, оба с высшим образованием, четверо внуков закончили институты, а теперь у нас семь правнуков. Построили дом, посадили сад, воспитали детей. Считаю, жизнь прожита не зря, я очень довольна своей жизнью. </p> <p style="text-align: justify;">Хотелось бы, чтобы и нынешнее поколение жило по совести, для всех старались, а не только на свой карман. Я иногда очень удивляюсь этому времени. Пропадают государственные деньги, как можно так? Только и слышишь про Сердюкова, Васильеву и других... Я как бухгалтер в свое время много перечисляла денег в Кандалакшу, Днепропетровск, Липецк и другие города, и никогда они не пропадали. Может, люди были совестливее, а может, больше контроля тогда было. Каждую копеечку учитывали. Я помню, как в 70-х годах решили на автобазе забетонировать площадку, где стояли автомашины. Денег на капремонт нет, решили за счет текущего и прибыли. Все забетонировали, поставили подогревы к каждому автомобилю. Это было для водителей такой радостью! Но нашлись писаки, написали в Москву министру по строительству т. Голдину, и нас с директором вызвали «на ковер» в Москву. Нас принял заместитель министра Кандрашов. Разговор был длинный, но нам ни выговоров не дали, ни с работы не освободили. Ведь все потраченное до копеечки вложили в необходимое дело.</p> <p style="text-align: justify;">За мои 40 лет работы на одном предприятии можно написать книгу, жаль, что я не писатель.</p> <p style="text-align: justify;">Нас осталось очень мало, встречаемся раз в год в День строителя, столько радости от этой встречи. Мы все уже не те, что в молодости, всем за 70 и за 80 лет, остались одни воспоминания о прошедшей жизни.</p> <p style="text-align: justify;">Дорогие водители, слесари, ИТР и служащие бывшей автобазы №1, поздравляю вас с наступившим 2014 годом, желаю крепкого здоровья.</p> <p style="text-align: right;"><strong>А. ПИЛИПЕНКО</strong></p> <p style="text-align: right;">фото: <span style="text-decoration: underline;"><em>gubkin31.ru</em></span></p>