Белгородские активисты ОНФ приступили к реализации проекта "Карта жизни"

<p style="text-align: justify;">"Динамика смертности на дорогах в стране сегодня остается на высоком уровне: согласно статистике, в более чем 40 регионах количество ДТП со смертельным исходом по итогам 2014 г. увеличилось. Проанализировав ситуацию, мы выступили с инициативой создать проект «Карта жизни», суть которого заключается в выявлении путем общественного контроля аварийно-опасных участков на дорогах страны и устранении причин ДТП. Кроме того, проект предполагает оптимизацию распределения бюджетных денег, выделяемых ежегодно на обеспечение безопасности дорожного движения на местах», – отметил руководитель Центра ОНФ «Народная экспертиза" Николай Николаев.</p> <p style="text-align: justify;">В рамках проекта активисты на местах будут выявлять самые опасные участки на дорогах, формулировать проблемы и обращаться к местным властям с предложениями по устранению аварийности. В помощь региональным активистам аналитики Центра ОНФ "Народная экспертиза" разработали универсальные методические рекомендации по выявлению и устранению мест концентрации ДТП.</p> <p style="text-align: justify;">После завершения всероссийской онлайн-конференции по проекту "Карта жизни» участники беседы обменялись мнениями и пришли к заключению, что площадку ОНФ в рамках проекта «Карта жизни" необходимо сделать постоянной для диалога с представителями власти. На встрече было решено направить обращение в адрес региональной власти, в котором предлагается еще на уровне проектирования ко всем вновь обустраиваемым пешеходным переходам применять нормы нового ГОСТа. Они предполагают установку не только дорожных знаков и нанесение разметки, но и монтаж искусственных неровностей, пешеходных ограждений, применение светоотражающих материалов.</p> <p style="text-align: justify;">"Сейчас особое внимание уделяем переходам возле школ. И наши мониторинги, и результаты недавно прошедшей в Белгороде Всероссийской инспекции «Оценим качество дорог!» говорят о том, что на данный момент пешеходные переходы, расположенные у школ города, не оснащены полностью по всем требованиям ГОСТа. А это вопросы безопасности и снижения смертности на дорогах Белгородчины. Очень важно, чтобы требования нового ГОСТа были известны широкой общественности, на это нужно обратить внимание и родительского, и преподавательского сообщества", – сказал член регионального штаба ОНФ Дмитрий Анисимов.</p>