Все и так, и не так

<p style="text-align: justify;">Недавно мы решили напомнить о себе, обратившись в управление жилищно-коммунального комплекса и систем жизнеобеспечения администрации Губкинского городского округа к А.С. Бигас. Он нас выслушал, принял заявление, потом к нам приезжали люди – расспрашивали обо всем и уточняли. Но в итоге отказали в помощи по всем пунктам.</p> <p style="text-align: justify;">Как нам пояснили, на параллельной улице Комарова есть два гидранта и в случае пожара ими можно будет воспользоваться. </p> <p style="text-align: justify;">Мы просили переставить две электрические опоры, которые сильно мешают автотранспорту и пешеходам, особенно в зимний период. Нам ответили: они установлены по правилам. Но разве ж можно ставить столбы по самой  кромке проезжей части? Какая же это безопасность движения, тем более что они стоят в самом опасном месте – на подъеме и  повороте.</p> <p style="text-align: justify;">Движение транспорта у нас на улице довольно оживленное: люди едут на дачи, на святой источник. А когда на 64-м км железной дороги закрывают переезд, то на дорогу вообще носа нельзя высунуть, не говоря о том, чтобы выехать из своего гаража, потому что машины идут сплошным потоком. Но ведь и нам надо ехать – в медпункт, магазин, детишкам – в школу и из школы домой. Сами представляете, что получается: при ширине  дорожного полотна в два метра ни пройти, ни разъехаться. </p> <p style="text-align: justify;">А выше нас, по улице Комарова, проходит более современная дорога, которая соединена с нашей. Транспорт можно было бы направить по ней, но там есть участок, всего около 400 метров, который никто не хочет заасфальтировать. А ведь, будь там положен асфальт, это была бы резервная дорога, которая способна и разгрузить транспортное движение по нашей улице, и повысить безопасность прохода для пешеходов.</p> <p style="text-align: justify;">С маршруткой еще сложней, особенно для тех людей, кто работает на ЛГОКе. Рабочий день на комбинате начинается с 7.30, а первая маршрутка от нас трогается в 6.40. Получается: пока выберешься с Заречной, уходит последний автобус на ГОК, люди опаздывают на работу.</p> <p style="text-align: justify;">Раньше для нас хорошей палочкой-выручалочкой был поезд, которым мы успевали добраться до города к первому автобусу. Теперь его отменили, направив ранний поезд в другую сторону – на Ржаву.</p> <p style="text-align: justify;">Вот и приходится нам надеяться  только на свои ноги, топая ежедневно к первому автобусу четыре км, чтобы попасть на работу. Спрашивается: какие же мы городские жители, если у нас нет необходимого?</p> <p style="text-align: justify;">Поэтому надеемся на помощь редакции.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Е. Прасолов, А. Шевченко,</strong></p> <p style="text-align: right;"><strong>С. Кириллова </strong>и еще 32 подписи</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">Как вы знаете, уважаемые читатели, ни <span style="font-size: 12px;">одно письмо в «Новое время» не остается без внимания. По каждому проводится журналистское расследование. И не потому, что мы не доверяем вам, а в целях объективности. Наша задача – всесторонне изучить ситуацию, обозначив как возможные пути ее решения, так и  возникающие при этом сложности.</span></p> <p style="text-align: justify;">Вот и на этот раз решаем начать проверку письма с посещения  улицы Заречной. Действительно, изложенные в нем факты – реальность: и узкое полотно дороги, на котором трудно разъехаться встречному транспорту, и столбы электрических опор, стоящие у самой его кромки. Нашли мы и вышеуказанный отрезок грунтовки, по которой в непогоду мало кому удастся проехать с улицы Комарова на Заречную. Но при всем этом улица приятно удивила ухоженностью: подворья утопают в цветах, трава аккуратно скошена, радуют глаз уютные  лавочки.</p> <p style="text-align: justify;">Из разговора с зареченцами выяснилось, что на недавнем открытии нового ФАПа присутствовал глава администрации городского округа А.А. Кретов, с которым у них состоялся обстоятельный разговор о перспективах дальнейшего благоустройства. Так что свои просьбы они не только имели возможность высказать  ему напрямую, но и получить ответ, что называется, из первых рук. Анатолий Алексеевич, в частности,  пообещал обустроить для зареченской детворы детскую площадку. Что касается противопожарной безопасности, то он сделал справедливое замечание жителям: к каждому дому подведена вода, так что долг хозяев – предусмотреть, прежде всего, меры личной защиты от пожара.</p> <p style="text-align: justify;">Как оказалось, и вопрос транспортного сообщения, который обозначен в письме в редакцию, на встрече тоже поднимался. Начальник отдела транспорта, связи и телекоммуникаций Д.П. Лазебный рассказал, что, учитывая  обращения зареченцев, один из двух  автобусных маршрутов, проходящих по улице Комарова, уже изменен. Теперь  автобус №13 заезжает на улицу Комарова. Однако Дмитрий Петрович предупредил, что перевозка жителей производится в тестовом режиме, и, если транспорт не востребуется в полной мере, его отменят. Делать «пустые»  рейсы никто не будет, а  значит, жители должны подтвердить свою заинтересованность в транспорте.</p> <p style="text-align: justify;">Кроме того, Дмитрий Петрович нам рассказал, что управлению архитектуры уже поручено разработать комплексный план по строительству дороги в районе улицы Заречной и заездных карманов в ее середине и конце. Это даст возможность не только разгрузить транспортное сообщение на Заречной, но и обеспечить автобусом дачников.</p> <p style="text-align: justify;">Что же касается устройства пешеходного тротуара на ул. Заречной и переноса опор  ЛЭП, то сделать это, как утверждают специалисты, не представляется возможным. Первое сделать не позволяет стесненность застройки, а второе – имеющийся проект, по которому опоры и были  установлены. Жителям улицы было сделано письменное пояснение этого 7 сентября 2016 года начальником управления жилищно-коммунального комплекса А.С. Бигасом. Анатолий Степанович также ответил, что пожарные гидранты не могут быть установлены на ул. Заречной, т.к. трубы водопроводной сети там имеют диаметр менее 100 мм. Трубопровод указанного диаметра расположен на улице Комарова, параллельной ул. Заречной, на расстоянии менее 10 метров.</p> <p style="text-align: justify;">Как позднее в разговоре с журналистом рассказал начальник пожарной части Д.И. Башкатов, адреса гидрантов нанесены на карту пожарной службы города. В случае пожара найти их специалистам труда не составит. Но он все же сделал одно замечание в адрес «Водоканала» – в соответствии с требованиями нужно установить в месте  расположения гидрантов соответствующие таблички.</p> <p style="text-align: justify;">Как видите, уважаемые читатели, и это <span style="font-size: 12px;">письмо в редакцию было нами объективно рассмотрено. И все же, признаться, от него остался несколько неприятный осадок. Ведь журналисту предложено было сыграть роль толкача в решении вопросов, часть из которых уже находится в проработке. А по тем проблемам, решение которых неисполнимо технически,  жители были извещены раньше нашего визита письменно.</span></p> <p style="text-align: justify;">Для объективного журналистского расследования нам всегда нужна общая  с читателями отправная точка, координаты ее одни – открытость и доверие. Они нужны для того, чтобы вопросы решались быстрее и эффективнее.</p> <p style="text-align: justify;">И еще. Проблема опасного соседства </p> <p style="text-align: justify;">опоры ЛЭП и дороги при заезде на Заречную, а это самый проблематичный ее участок, могла бы не стоять так остро, не будь там  хозяйского ограждения. Владелец земельного участка вкопал металлические трубы почти у самой кромки дороги, лишив автомобилистов возможности маневрирования на повороте. И вот этот вопрос вполне можно было бы урегулировать самим зареченцам на общем собрании. Речь идет о полоске грунта шириной чуть больше метра. Тогда, согласитесь, отпадет необходимость обсуждать такое технически сложное и затратное мероприятие, как перенос опоры ЛЭП. </p> <p style="text-align: right;"><strong>О. Авдеева</strong></p>