Депутаты поддержали идею ОНФ использовать только новые запчасти при ремонте автомобиля по ОСАГО

<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, serif;"><span>По его словам, в поправках к законопроекту об ОСАГО отсутствовало определение качества запчастей, которые должны использоваться в ходе ремонта. Таким образом, техцентры, выбранные страховщиками, получат возможность экономить на ремонте, используя б/у запчасти. «Если при ремонте будут ставиться б/у запчасти, то не исключен всплеск краж автомобилей. Такие риски вчера были высказаны на заседании рабочей группы профильного комитета Госдумы. На данном этапе обсуждения предложение об использовании новых запчастей было поддержано», - сказал Лысаков.</span></span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, serif;"><span>Он также добавил, что поднимал вопрос о возможности предоставления автовладельцам права выбора при страховом случае, то есть чтобы водители сами решали, что для них лучше, получить ли денежную компенсацию или же отдать машину в ремонт.</span></span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, serif;"><span>«Поскольку закон предусматривает только ремонт при страховом случае, то мою поправку профильный комитет не рекомендовал к поддержке. Однако, на мой взгляд, замена денежных выплат на ремонт автомобиля не решит проблему ОСАГО», - подчеркнул сопредседатель регионального штаба ОНФ Москве.</span></span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, serif;"><span>На заседании рабочей группы также рассматривался вопрос об увеличении размера штрафа за каждый день задержки обеспечения ремонта автомобиля страховщиком. «Мы предложили за каждый день задержки ремонта автомобиля увеличить штраф с 0,1% от стоимости ремонта до 0,5%», - отметил Лысаков.</span></span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, serif;"><span>Кроме того, участники рабочей группы вернулись к обсуждению вопроса о ситуациях, когда законодатель обязывает страховщика вместо натуральной выплаты обеспечить денежную после ДТП. Общие нормы предусматривают, что такое право возникает в случае полной гибели автомобиля, если размер выплаты превышает страховую сумму по полису ОСАГО, а также при возникновении тяжелой жизненной ситуации у пострадавшего.</span></span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, serif;"><span>По словам Лысакова, законопроект сложный, требует дальнейшей проработки. «В проекте много поправок от правительства России, но, к сожалению, далеко не все они учитывают интересы автовладельцев. Документ еще находится на стадии обсуждения. Вариант законопроекта мы увидим только на заседании профильного комитета», - заключил Лысаков.</span></span></p> <p> </p> <p style="text-align: right;"><span style="font-family: Arial, serif;"><span><strong>Пресс-служба ОНФ</strong></span></span></p>